Zweifelsohne stellt der Dacia Duster eine wirkliche Alternative im SUV-Segment dar. Allein der Preis sorgt bei vielen Autofahrern für Interesse. Doch wer beim eigenen SUV bis zu 9000 Euro sparen möchte, muss sich auch in Verzicht üben. Während die Optik vom Duster in vielen Bereichen sicherlich keine Wünsche offen lässt, zeigt sich bei der Ausstattung ein anderes Bild. Hier zeigt sich der rumänische Autobauer in gewohnter Manier und somit mit Sparsamkeit.
Immerhin mangelt es dem Dacia Duster an manch einem Ausstattungsteil, das bei den Modellen anderer Autobauer längst zur guten Manier gehört. So verfügt er zum Beispiel nicht über ESP. Auch Airbags für die hinteren Sitze, ein kostenloses Ersatzrad und Fußmatten sucht man für einen wirklich günstigen Preis vergebens. Gleiches gilt für eine Gepäckraumabdeckung. Doch trotz dieser fehlenden Merkmale ist der Duster ein doch recht erfolgreiches Modell für Dacia, denn gerade diejenigen, die eine gewisse Einfachheit suchen, sind mit diesem Angebot wirklich zufrieden.
Dacia ist mit dem Duster zweifelsohne eine Überraschung gelungen. Obwohl der Kompakt-SUV den Sprung in eine neue Preisklasse wagt, wirkt er optisch überraschend hochwertig. Bereits auf den Blick hinterlässt der Duster einen wuchtigen und zugleich markanten Eindruck. Das Modell des rumänischen Autobauers hat einen gewissen Wiedererkennungswert und genau dieser macht es zu einem populären Modell. Auch wenn sich der Dacia Duster als echter SUV auf dem Markt etablieren möchte, gibt es den Allradantrieb lediglich als Option.
Wer diesen nicht zwingend braucht, kann auf diesen auch verzichten. Dadurch sinkt selbstverständlich auch der Preis für das Fahrzeug. Dacia hat bei dem Duster auf eine angenehme Bodenfreiheit gesetzt, die seine Stellung als SUV unterstreicht. Auch der deutlich erkennbare Unterfahrschutz und die knappen Überhänge machen ihn zu einer gewissen Augenweide. Während man außen nicht an markanten Details gespart hat, erinnert der Innenraum schon eher an die Manier von Dacia. Hier zeigt sich der Duster immerhin aufgeräumt und übersichtlich.
Nicht immer konnte der Logan des Autobauers Dacia auf Begeisterung stoßen. Vor allem zu Beginn wurde er mit eher skeptischen Blicken betrachtet. Erst später entwickelte sich der Logan zu einem beliebten Modell, das ganz unterschiedliche Fahrertypen überzeugen konnte. Doch gemeinsam mit dem Jahreswechsel hat Dacia den Logan aus dem eigenen Programm genommen. Dabei erfolgte der Abschied von dem populären Modell still und leise. Dacia folgte damit dem Beispiel anderer Hersteller.
Der Abschied kommt aber im Grunde nicht überraschend. Bereits lange vor dem Jahreswechsel zog sich der Logan vom deutschen Markt zurück und überließ diesen damit seinen Modellbrüdern Logan MVC und Sandero. Mit dem Rückzug des Modells hat sich aber auch der Dacia Duster auf dem deutschen Markt etablieren können und sorgte bereits bei der Einführung für überraschende Blicke. So wirkte er optisch weitaus ansprechender als man es von Dacia gewöhnt war. Die Nachfolger des Logan passen vor allem optisch besser zum Zahn der Zeit. Alles über den Dacia Logan kann man auch kostenlos online lesen.
Mehrfach hat sich der Autobauer Dacia in der Vergangenheit bei Vergleichen und Tests durchsetzen können. Nun gelang dem Unternehmen ein neuer Sieg. Dacia konnte sich im Qualitäts-Report 2010 gegenüber der eigenen Konkurrenz durchsetzen und überzeugte mit positiven Ergebnissen. Dacia sicherte sich im Qualitäts-Report 2010 den ersten Platz in der Gesamtwertung. Damit untermauerte der Autobauer seine Spitzenstellung im kundenrelevanten Alltagseinsatz.
Dabei konnte sich Dacia im Qualitäts-Report 2010 in allen drei Wertungskapiteln durchsetzen. Der Autobauer behauptete sich nicht nur in punkto Zufriedenheit, sondern erreichte ebenso in Sachen Einsatzsicherheit und Pannensicherheit überragende Ergebnisse. Dacia konnte sich bei der Befragung mit 89,1 Prozent sehr zufriedenen oder zufriedenen Kunden durchsetzen. Auch bei der Einsatzsicherheit erhielt der Autobauer mit 82,8 Prozent eine Spitzennote. Einmal mehr zeigt der Qualitäts-Report 2010, dass die Fahrzeuge von Dacia durchaus dazu in der Lage sind den Anforderungen des Alltags zu trotzen. Überragend kann sich der Autobauer auch bei der Pannensicherheit schlagen, die für viele Dacia Fahrer kein Thema ist.
Wurde der rumänische Autobauer Dacia in der Vergangenheit noch mit einer gewissen Distanz betrachtet und gern belächelt, gewinnt die Marke heute auch in Deutschland an Boden. Vor allem mit der Einführung des Duster konnte die Renault-Tochter die Blicke auf sich ziehen. Mit den neuen Modellen schafft es Dacia immer deutlicher seine Stellung auf dem Markt zu unterstreichen. So stehen die Fahrzeuge des Autobauers nicht nur für einen günstigen Preis, sondern überzeugen ebenso durch ein besonders großzügiges Raumangebot. Nach dem Neustart 2004 konnte Dacia die Millionengrenze beim eigenen Absatz längst hinter sich lassen.
Mehrere Modelle haben in den vergangenen Jahren zum Erfolg von Dacia beigetragen. Vor allem mit dem Logan konnte der Hersteller auf internationaler Ebene punkten. Noch immer gehört die Schrägheck-Limousine zu den wohl bekanntesten Modellen der Marke. Aber auch der Kombi MVC brachte Dacia im internationalen Vergleich weit nach vorn und überzeugte mit bis zu sieben Sitzen vor allem als praktische und zugleich günstige Familienkutsche.
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