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Der neue Dacia Duster

Dacia präsentiert mit dem Duster einen SUV, der nicht nur optisch absolut ein Hingucker ist. Dank seiner Größe von 4,31m bietet der Dacia Duster viel Platz im Kofferraum und gute Bewegungsfreiheit aller Passagiere. Dank drei verstellbarer Kopfstützen im Fond reisen auch die Passagiere auf der Rückbank sehr bequem. Durch einen großen Radabstand, genügend Bodenfreiheit und speziellen Abwinkelungen im Unterbodenbereich von Front und Heck, sind Unebenheiten sowie Steigungen bis zu 37Grad für den Duster kein Problem. Das sehr gute Fahrwerk, sowie der zuschaltbare Allradantrieb ermöglichen viel Fahrfreude in jedem Gelände.

Besonders die Prestige-Variante ist in seinem Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar. Mit einer noblen Serienausstattung, die unter anderem Lederlenkrad und Ledersitze, sowie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und Nebelscheinwerfer enthält, ist der Dacia Duster unschlagbar günstig.

Wie bereits die ersten Praxiserfahrungen von Käufern zeigen, kann der Duster durchaus mit Oberklassewagen konkurrieren. Die Meinungen gehen lediglich bei der Verarbeitung und dem optischen Reiz der Innenausstattung, sowie der Geräuschentwicklung im Innenraum, recht stark auseinander. Während die einen sagen, dass die Plastikverkleidung recht billig wirkt, sind die anderen begeistert von seiner schlichten Eleganz. Manch einem Fahrer erscheint die Geräuschdämmung zu gering, sodass bei höheren Geschwindigkeiten die Windgeräusche störend sind.

Ist einem die Treibstoffart egal, empfiehlt sich ein Diesel-Fahrzeug, denn diese sind natürlich mit 110PS spritziger, als der Benziner. Wer jedoch mehr in der Stadt unterwegs ist, kann genauso zufrieden mit der 86PS-Variante sein. Es ist also wieder wichtig, vor dem Kauf genau zu überlegen, was einem wichtig ist und wofür man den Wagen benötigt. Dank der ausführlichen Preis-Tabellen auf im Dacia Automarkt auf der Dacia Seite kann man sich bereits vor dem Besuch beim Händler gut informieren. So kann es nicht so leicht passieren, dass man am Ende mehr bezahlt, als notwendig. Denn es passiert schnell, dass man durch das Zukaufen von Sonderpaketen für das günstigere Grundmodell letztendlich mehr zahlt, als für das gleichbar, aber serienmäßig ausgestattete teurere Modell.

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